Univerzalni kotač je takozvani pokretni kotač.Njegova struktura omogućava horizontalnu rotaciju od 360 stepeni.Kotač je opći pojam, uključujući pokretne i fiksne kotače.Fiksni kotači nemaju rotirajuću strukturu i ne mogu se rotirati horizontalno, već se mogu rotirati samo okomito.
Ove dvije vrste kotača uglavnom se koriste u kombinaciji.Na primjer, struktura kolica je dva fiksna kotača sprijeda i dva pomična univerzalna kotača pozadi u blizini naslona za ruke.
Kako odabrati ležajeve za ABS prtljag
Izbor ležajeva kotača
Primjena kotača je vrlo široka i dizajnirana je gotovo svaka industrija.Prema potrebama različitih industrija, ljudi neprestano izmišljaju sve vrste kotača.U svijetu se koristi oko 150.000 različitih kotača u raznim industrijama.Ležajevi kotača su veoma važni za kotače.
Postoji mnogo vrsta ležajeva koji se koriste u kotačima, bez kojih kotač gubi svoju vrijednost.Stoga predlažemo da idealni ležaj bude prikladan za odgovarajuću primjenu i da osigura potrebnu sigurnosnu marginu.Osim površine kotača, promjera kotača i okretnog ležaja, ležaj točka određuje pokretljivost kotača, čak i samo kvalitet kotača.
Za različita okruženja upotrebe postoje različiti zahtjevi.Kotači koji se koriste u tvornicama razlikuju se od onih koje koriste komercijalne firme.Kotači koji se koriste u kolicima za alat razlikuju se od lakih kotača koji se koriste u bolničkim krevetima.Zahtjevi kotača koji se koriste u kolicima su definitivno potpuno drugačiji od onih koji se koriste u tvornicama.oni kotači koji su nosili teške terete.Uopšteno govoreći, postoje sljedeće četiri vrste ležajeva:
Terling ležajevi: Terling je specijalna inženjerska plastika, pogodna za vlažna i korozivna mjesta, sa prosječnom fleksibilnošću rotacije i velikom otpornošću.
Valjkasti ležaj: Termički obrađeni valjkasti ležaj može nositi veća opterećenja i ima opštu fleksibilnost rotacije.
Kuglični ležaj: Kuglični ležaj izrađen od visokokvalitetnog čelika za ležaj može nositi veća opterećenja i pogodan je za prilike koje zahtijevaju fleksibilnu i tihu rotaciju.
Ravan ležaj: pogodan za velika i ekstra velika opterećenja i velike brzine.
Izbor kotača
Obično odaberite odgovarajući okvir kotača kako biste prvo razmotrili težinu kotača, kao što su supermarketi, škole, bolnice, poslovne zgrade, hoteli i druga mjesta, jer je pod dobar, gladak i roba kojom se rukuje lagana (svaki kotač nosi 10-140 kg), Pogodno je odabrati okvir kotača za galvanizaciju utisnut i formiran od tanke čelične ploče (2-4 mm).Okvir točka je lagan, fleksibilan, tih i lijep.Ovaj okvir kotača za galvanizaciju je podijeljen na dvoredne kugle i jednoredne kuglice prema rasporedu kuglica.Ili koristite duple redove perli prilikom rukovanja.
U fabrikama, skladištima i drugim mestima, gde se roba često prevozi i gde je teret težak (svaki točak nosi 280-420kg), pogodna je upotreba debele čelične ploče (5-6 mm), štancanje, toplo kovanje i zavarivanje dvostrukih kotači sa loptom.polica.
Ako se koristi za transport teških predmeta kao što su tekstilne fabrike, fabrike automobila, fabrike mašina itd., zbog velikog tereta i velike pješačke udaljenosti u fabrici (svaki točak nosi 350kg-1200kg), deblje čelične ploče (8-1200kg) ) treba odabrati.12mm) Okvir kotača zavaren nakon rezanja, pokretni okvir kotača koristi ravne kuglične ležajeve i kuglične ležajeve na donjoj ploči, tako da kotačići mogu podnijeti teška opterećenja, fleksibilno se rotirati i imaju funkcije kao što je otpornost na udarce.